【ドラEVER】長距離-ドライバー求人・運転手求人一覧

大海通産株式会社本社

賞与あり交通費支給昇給あり休日6日以上

点呼係, 運行管理者, 配車担当者

鳥取県境港市

21万5000円～28万円

物流拠点となる本社オフィスで、以下の業務を行います。◆配車業務荷物の量や配送先に合わせて、トラックのスケジュールを組みます。当社独自の運行管理システムを使用します！◆運行管理サポートドライバーさんの点呼（健康チェック）や、安全運転の指示を行います。◆車両管理トラックの点検や車検の手配など、安全に走れる状態をキープします。自社整備場を利用した車両管理も行います。◆その他ドライバーさんはもちろん、お客様とのやり取りをすることも仕事のひとつ。人とのコミュニケーションを大切にできる方なら、きっと活躍できます！◆慣れてきたら・・・「運行管理補助者」や「運行管理者」の資格取得を会社がサポート！働きながら知識を身につけて、ステップアップできる環境です。将来的には、「配車担当の中心メンバーや、管理職候補としての道を目指してみたい。」経験や希望に応じて、そんなキャリアアップも目指せます！

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大海通産株式会社本社

賞与あり昇給あり交通費支給休日6日以上

大型トラックドライバー

鳥取県境港市

25万～40万円

大型の冷蔵・冷凍車に乗務していただきます。中・長距離（関東・東海・京阪神方面）の輸送をお任せします主な荷物は、新鮮な鮮魚や冷凍食品など。※パレット積みやフォークリフトでの作業もありますが、　資格を持ってない方は入社後に会社の支援で取得可能です！

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大海通産株式会社本社

賞与あり交通費支給昇給あり休日5日以上

小型トラックドライバー

鳥取県境港市

21万5000円～28万円

2t・3t小型トラックドライバー地場（近距離）配送をメインとした、小型トラックでの運搬業務をお任せします。【配送エリア】鳥取県西部～島根県東部エリア内【運ぶもの】冷凍・冷蔵品

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共和陸運株式会社川崎営業所

賞与あり交通費支給休日8日以上

トレーラー（牽引）

神奈川県川崎市川崎区

月収43万～72万（手取り：33万～62万円）＋交通費／食事代等※実績ベース

■トレーラードライバー大手荷主からの委託による、鋼材全般､重量品の輸送をお任せします。■配送先▶関東一円・中部・東北

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株式会社加藤物流越谷営業所

賞与あり寮・社宅あり交通費支給昇給あり休日4日以上

中型トラックドライバー

埼玉県草加市

27～45万円

【中型ドライバー】①地場配送（関東一円）②中距離輸送（全国各地に行きます‼）［内容］①雑貨、家電、自動車部品等のセンター間輸送②大手ECセンター間輸送、精密機器現場輸送　雑貨、家電センター間輸送［配送エリア］①関東一円②全国各地（北海道～鹿児島）［積み降ろし方法］①②カゴ台車、パレットによる積み降ろし　（一部、手積み手おろしあり）

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株式会社加藤物流越谷営業所

賞与あり寮・社宅あり交通費支給昇給あり休日4日以上

大型トラックドライバー

埼玉県越谷市

34～50万円

【大型ドライバー】①地場配送（関東一円）②中距離輸送（全国各地に行きます‼）［内容］①雑貨、家電、自動車部品等のセンター間輸送②大手ECセンター間輸送、精密機器現場輸送　雑貨、家電センター間輸送［配送エリア］①関東一円②全国各地（北海道～鹿児島）［積み降ろし方法］①②カゴ台車、パレットによる積み降ろし　（一部、手積み手おろしあり）

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株式会社加藤物流越谷営業所

賞与あり寮・社宅あり交通費支給昇給あり休日4日以上

小型トラックドライバー

埼玉県草加市

20～25万円

【小型ドライバー】大手ドラックストア配送・家電のセンター間輸送［積み降ろし方法］カゴ台車、パレットによる積み降ろし　（一部、手積み手おろしあり）

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みちのく陸運株式会社本社

特典あり賞与あり寮・社宅あり昇給あり休日8日以上

大型トラックドライバー

福島県福島市

25～57万円　※中京関西便は月給48万～55万円

【大型ドライバー】大型トラックでの地場～中・長距離輸送のお仕事。主な行き先は関東・中京・関西方面で希望にお応えします。帰り先は北関東～東北になります。行先が南関東以西は全線高速、地場及び北関東は積み時間等により高速となります。配送エリア：中京・関西・関東・東北配送件数：1日1件

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中田運送株式会社本社

賞与あり休日10日以上

大型トラックドライバー, その他

千葉県千葉市若葉区

35～50万円

【大型ドライバー】※トレーラーの募集は停止中舞台（エンターテイメント中心）で捌けた後の解体作業における足場材や機材の回収作業。基本フォークでの積み込みで解体作業無し。　積み地：近郊のイベント会場（幕張メッセや東京ドーム等）降ろし地：近郊の部材置き場　　件数：1～2件/1日希望の方は長距離も可（福岡ドームや京セラドーム等）［1日の流れ（例）］▼22:00　出勤▼23:00　会場で解体された部材の積み込み▼翌2:00　降ろし作業▼3:00　PA休息▼5:00　会場で積み込み▼8:00　降ろし作業▼10:00　退勤※単発の方は1便で終了

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株式会社浅野運輸配車センター

賞与あり交通費支給休日6日以上

トレーラー（牽引）

千葉県八千代市

38万円～

■大手メーカーの鋼材輸送（専属車両）専属車両は関東圏内中心の輸送です。■鋼材輸送　コンクリート製品輸送　鉄骨製品輸送　他（フリー車両）フリー車両は基本関東圏内の輸送ですが長距離輸送もあります。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※玉掛技能資格　要(玉掛けとは、玉掛け用ワイヤロープ、つりチェーンその他の玉掛用具を用いて、荷物をクレーン等のフックに掛けたり外したりすることです。)★免許、玉掛け資格取得支援制度ありますので、お気軽にお問合せ下さい★

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エービーカーゴ株式会社平塚営業所（アサヒグループ）

動画あり賞与あり交通費支給昇給あり休日8日以上

大型トラックドライバー

神奈川県平塚市

●月収32万円┗入社4年目26歳●月収39万円┗入社8年目33歳

大型ドライバーとして「アサヒグループ」の商品を中心に東日本地域の工場や物流センターへ輸配送をおこないます【具体的には】アサヒグループや外部会社から依頼を受けて、各種商品などの出荷物を10tトラック（ウィング車）に乗務して輸配送します。輸配送のエリアは、基本的には各営業所の近県が対象となり、自分の担当する工場や物流センター間を1日1～2件往復しています。安全を第一に考えた運行管理により、スムーズかつ無理のないスケジュールで業務を行うことができる環境です。【どこへ？】東京都・千葉県・埼玉県・栃木県・群馬県といった関東エリアにあるアサヒグループの工場や物流センターなどの拠点間を結ぶ輸配送※関西や名古屋方面への長距離運行もあります【なにを？】スーパードライ・ワンダ・ミンティアなどのアサヒグループ製品をはじめ、他社の飲料や食料品が中心です【1日の業務の流れ／例】✅出社〜点呼・点検出勤後は車両点検／アルコールチェック／点呼を実施し、体調・運行ルートを確認。安全第一で1日が始まります。　　↓✅午前：工場で積込 → 1便目配送アサヒビール茨城工場などでパレット中心の積込を行い、近県の物流センターへ配送。ロット・容器回収などのルールも共有されており、段取り良く進められます。　　↓✅昼：休憩（柔軟に調整可能）交通状況・納品時刻に合わせて自分のタイミングで休憩を確保。車内での昼食派も多く、スマホを見たり、仮眠をとったりと、自由に過ごしてリフレッシュしています。　　↓✅午後：工場に戻って2便目積込 → 2便目配送再び工場で積み、近県への2便目を配送。拠点間のシンプル運行を軸に、1〜2件／日でリズム良く回すのが基本です。　　↓✅帰庫・終業点呼帰庫後は受領・伝票処理・点呼で1日を締めます。日帰り中心のため生活リズムを整えやすいのが魅力です。

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エービーカーゴ株式会社平塚営業所（アサヒグループ）

動画あり賞与あり交通費支給昇給あり休日8日以上

大型トラックドライバー

神奈川県平塚市

●月収32万円┗入社4年目26歳●月収39万円┗入社8年目33歳

大型ドライバーとして「アサヒグループ」の商品を中心に東日本地域の工場や物流センターへ輸配送をおこないます【具体的には】アサヒグループや外部会社から依頼を受けて、各種商品などの出荷物を10tトラック（ウィング車）に乗務して輸配送します。輸配送のエリアは、基本的には各営業所の近県が対象となり、自分の担当する工場や物流センター間を1日1～2件往復しています。安全を第一に考えた運行管理により、スムーズかつ無理のないスケジュールで業務を行うことができる環境です。【どこへ？】東京都・千葉県・埼玉県・栃木県・群馬県といった関東エリアにあるアサヒグループの工場や物流センターなどの拠点間を結ぶ輸配送※関西や名古屋方面への長距離運行もあります【なにを？】スーパードライ・ワンダ・ミンティアなどのアサヒグループ製品をはじめ、他社の飲料や食料品が中心です✨ここがポイントアサヒグループの工場や配送センターでは、担当するフォークリフトオペレーターが荷作業を行うのが原則のため、ドライバーが直接作業することはありません【1日の業務の流れ／例】✅出社〜点呼・点検出勤後は車両点検／アルコールチェック／点呼を実施し、体調・運行ルートを確認。安全第一で1日が始まります。　　↓✅午前：工場で積込 → 1便目配送アサヒビール茨城工場などでパレット中心の積込を行い、近県の物流センターへ配送。ロット・容器回収などのルールも共有されており、段取り良く進められます。　　↓✅昼：休憩（柔軟に調整可能）交通状況・納品時刻に合わせて自分のタイミングで休憩を確保。車内での昼食派も多く、スマホを見たり、仮眠をとったりと、自由に過ごしてリフレッシュしています。　　↓✅午後：工場に戻って2便目積込 → 2便目配送再び工場で積み、近県への2便目を配送。拠点間のシンプル運行を軸に、1〜2件／日でリズム良く回すのが基本です。　　↓✅帰庫・終業点呼帰庫後は受領・伝票処理・点呼で1日を締めます。日帰り中心のため生活リズムを整えやすいのが魅力です。

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エービーカーゴ株式会社邑楽営業所（アサヒグループ）

動画あり賞与あり交通費支給昇給あり休日8日以上

大型トラックドライバー

群馬県邑楽郡邑楽町

●月収32万円┗入社4年目26歳●月収39万円┗入社8年目33歳

大型ドライバーとして「アサヒグループ」の商品を中心に東日本地域の工場や物流センターへ輸配送をおこないます【具体的には】アサヒグループや外部会社から依頼を受けて、各種商品などの出荷物を10tトラック（ウィング車）に乗務して輸配送します。輸配送のエリアは、基本的には各営業所の近県が対象となり、自分の担当する工場や物流センター間を1日1～2件往復しています。安全を第一に考えた運行管理により、スムーズかつ無理のないスケジュールで業務を行うことができる環境です。【どこへ？】東京都・千葉県・埼玉県・栃木県・群馬県といった関東エリアにあるアサヒグループの工場や物流センターなどの拠点間を結ぶ輸配送※関西や名古屋方面への長距離運行もあります【なにを？】スーパードライ・ワンダ・ミンティアなどのアサヒグループ製品をはじめ、他社の飲料や食料品が中心です✨ここがポイントアサヒグループの工場や配送センターでは、担当するフォークリフトオペレーターが荷作業を行うのが原則のため、ドライバーが直接作業することはありません【1日の業務の流れ／例】✅出社〜点呼・点検出勤後は車両点検／アルコールチェック／点呼を実施し、体調・運行ルートを確認。安全第一で1日が始まります。　　↓✅午前：工場で積込 → 1便目配送アサヒビール茨城工場などでパレット中心の積込を行い、近県の物流センターへ配送。ロット・容器回収などのルールも共有されており、段取り良く進められます。　　↓✅昼：休憩（柔軟に調整可能）交通状況・納品時刻に合わせて自分のタイミングで休憩を確保。車内での昼食派も多く、スマホを見たり、仮眠をとったりと、自由に過ごしてリフレッシュしています。　　↓✅午後：工場に戻って2便目積込 → 2便目配送再び工場で積み、近県への2便目を配送。拠点間のシンプル運行を軸に、1〜2件／日でリズム良く回すのが基本です。　　↓✅帰庫・終業点呼帰庫後は受領・伝票処理・点呼で1日を締めます。日帰り中心のため生活リズムを整えやすいのが魅力です。

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エービーカーゴ株式会社館林営業所（アサヒグループ）

動画あり賞与あり交通費支給昇給あり休日8日以上

大型トラックドライバー

群馬県館林市

●月収32万円┗入社4年目26歳●月収39万円┗入社8年目33歳

大型ドライバーとして「アサヒグループ」の商品を中心に東日本地域の工場や物流センターへ輸配送をおこないます【具体的には】アサヒグループや外部会社から依頼を受けて、各種商品などの出荷物を10tトラック（ウィング車）に乗務して輸配送します。輸配送のエリアは、基本的には各営業所の近県が対象となり、自分の担当する工場や物流センター間を1日1～2件往復しています。安全を第一に考えた運行管理により、スムーズかつ無理のないスケジュールで業務を行うことができる環境です。【どこへ？】東京都・千葉県・埼玉県・栃木県・群馬県といった関東エリアにあるアサヒグループの工場や物流センターなどの拠点間を結ぶ輸配送※関西や名古屋方面への長距離運行もあります【なにを？】スーパードライ・ワンダ・ミンティアなどのアサヒグループ製品をはじめ、他社の飲料や食料品が中心です✨ここがポイントアサヒグループの工場や配送センターでは、担当するフォークリフトオペレーターが荷作業を行うのが原則のため、ドライバーが直接作業することはありません【1日の業務の流れ／例】✅出社〜点呼・点検出勤後は車両点検／アルコールチェック／点呼を実施し、体調・運行ルートを確認。安全第一で1日が始まります。　　↓✅午前：工場で積込 → 1便目配送アサヒビール茨城工場などでパレット中心の積込を行い、近県の物流センターへ配送。ロット・容器回収などのルールも共有されており、段取り良く進められます。　　↓✅昼：休憩（柔軟に調整可能）交通状況・納品時刻に合わせて自分のタイミングで休憩を確保。車内での昼食派も多く、スマホを見たり、仮眠をとったりと、自由に過ごしてリフレッシュしています。　　↓✅午後：工場に戻って2便目積込 → 2便目配送再び工場で積み、近県への2便目を配送。拠点間のシンプル運行を軸に、1〜2件／日でリズム良く回すのが基本です。　　↓✅帰庫・終業点呼帰庫後は受領・伝票処理・点呼で1日を締めます。日帰り中心のため生活リズムを整えやすいのが魅力です。

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エービーカーゴ株式会社館林営業所（アサヒグループ）

動画あり賞与あり交通費支給昇給あり休日8日以上

大型トラックドライバー

群馬県館林市

■月収32万円┗入社4年目26歳■月収39万円┗入社8年目33歳

大型ドライバーとして「アサヒグループ」の商品を中心に東日本地域の工場や物流センターへ輸配送をおこないます【具体的には】アサヒグループや外部会社から依頼を受けて、各種商品などの出荷物を10tトラック（ウィング車）に乗務して輸配送します。輸配送のエリアは、基本的には各営業所の近県が対象となり、自分の担当する工場や物流センター間を1日1～2件往復しています。安全を第一に考えた運行管理により、スムーズかつ無理のないスケジュールで業務を行うことができる環境です。【どこへ？】東京都・千葉県・埼玉県・栃木県・群馬県といった関東エリアにあるアサヒグループの工場や物流センターなどの拠点間を結ぶ輸配送※関西や名古屋方面への長距離運行もあります【なにを？】スーパードライ・ワンダ・ミンティアなどのアサヒグループ製品をはじめ、他社の飲料や食料品が中心です【1日の業務の流れ／例】✅出社〜点呼・点検出勤後は車両点検／アルコールチェック／点呼を実施し、体調・運行ルートを確認。安全第一で1日が始まります。　　↓✅午前：工場で積込 → 1便目配送アサヒビール茨城工場などでパレット中心の積込を行い、近県の物流センターへ配送。ロット・容器回収などのルールも共有されており、段取り良く進められます。　　↓✅昼：休憩（柔軟に調整可能）交通状況・納品時刻に合わせて自分のタイミングで休憩を確保。車内での昼食派も多く、スマホを見たり、仮眠をとったりと、自由に過ごしてリフレッシュしています。　　↓✅午後：工場に戻って2便目積込 → 2便目配送再び工場で積み、近県への2便目を配送。拠点間のシンプル運行を軸に、1〜2件／日でリズム良く回すのが基本です。　　↓✅帰庫・終業点呼帰庫後は受領・伝票処理・点呼で1日を締めます。日帰り中心のため生活リズムを整えやすいのが魅力です。

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エービーカーゴ株式会社邑楽営業所（アサヒグループ）

動画あり賞与あり交通費支給昇給あり休日8日以上

大型トラックドライバー

群馬県邑楽郡邑楽町

●月収32万円┗入社4年目26歳●月収39万円┗入社8年目33歳

大型ドライバーとして「アサヒグループ」の商品を中心に東日本地域の工場や物流センターへ輸配送をおこないます【具体的には】アサヒグループや外部会社から依頼を受けて、各種商品などの出荷物を10tトラック（ウィング車）に乗務して輸配送します。輸配送のエリアは、基本的には各営業所の近県が対象となり、自分の担当する工場や物流センター間を1日1～2件往復しています。安全を第一に考えた運行管理により、スムーズかつ無理のないスケジュールで業務を行うことができる環境です。【どこへ？】東京都・千葉県・埼玉県・栃木県・群馬県といった関東エリアにあるアサヒグループの工場や物流センターなどの拠点間を結ぶ輸配送※関西や名古屋方面への長距離運行もあります【なにを？】スーパードライ・ワンダ・ミンティアなどのアサヒグループ製品をはじめ、他社の飲料や食料品が中心です✨ここがポイントアサヒグループの工場や配送センターでは、担当するフォークリフトオペレーターが荷作業を行うのが原則のため、ドライバーが直接作業することはありません【1日の業務の流れ／例】✅出社〜点呼・点検出勤後は車両点検／アルコールチェック／点呼を実施し、体調・運行ルートを確認。安全第一で1日が始まります。　　↓✅午前：工場で積込 → 1便目配送アサヒビール茨城工場などでパレット中心の積込を行い、近県の物流センターへ配送。ロット・容器回収などのルールも共有されており、段取り良く進められます。　　↓✅昼：休憩（柔軟に調整可能）交通状況・納品時刻に合わせて自分のタイミングで休憩を確保。車内での昼食派も多く、スマホを見たり、仮眠をとったりと、自由に過ごしてリフレッシュしています。　　↓✅午後：工場に戻って2便目積込 → 2便目配送再び工場で積み、近県への2便目を配送。拠点間のシンプル運行を軸に、1〜2件／日でリズム良く回すのが基本です。　　↓✅帰庫・終業点呼帰庫後は受領・伝票処理・点呼で1日を締めます。日帰り中心のため生活リズムを整えやすいのが魅力です。

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マルタカ運輸有限会社本社

賞与あり交通費支給休日4日以上

大型トラックドライバー

埼玉県深谷市

33万円～40万円

【大型ドライバー】ホームセンターへ砂利を届けるお仕事です。朝は早いですが、その分午後の早い時間に退勤できますよ。※1月と2月は別案件(フリー便)で稼働していただきます。■エリア：関東圏内■積みおろし方法：フォークリフト(多少の手積み有)■配送件数：2～3件/日＜1日の仕事の流れ＞03:30　出発～11:30　2～3件配送11:30～13:30 神川町にて翌日分の積込（夕積み）13:30～15:00　帰社・退社（おつかれさまでした！）（※ある１日の例です。その日のコースによって変動あり）