■車種：大型 ■荷物：工業用品・衣料・印刷物・調味料等 ■地域：近・中距離 ■件数：2～6件（ルートによる） 近・中距離の固定ルート配送、専属便、混載便と様々な職種があります。 関東からの荷物を配達、関東へ送る荷物の集荷等。 ドライバーの希望・適正・年齢等を考慮し、無理のない運行スケジュールを組んでいます。 コフジだからできるドライバーに寄り添った働き方 面接で気軽に希望を話してくださいね。

【海コンドライバー】トレーラーにて、海上コンテナを輸送していただくお仕事です。京都港や東京・川崎・横浜等から、1日あたり１～2件となります。稀に長距離も発生しますが、行く先はほとんど片道2～3時間ほどの距離になります。道の混雑状況や仕事の状況により残業が発生する場合もございますが基本的に次の日になることはありませんのでご安心を。コンテナの貨物は原料や雑貨、自動車部品関連、アパレル等さまざま。海上コンテナ輸送のお仕事なので、積み下ろしは一切ございません！～1日の流れ～時間 内容 　　　詳細4:00 始業・点呼 　アルコールチェック・体調確認4:15 出庫 　　　車庫を出発7:30 現着 　　　川崎の現場に到着8:00 荷卸し開始 　DEVAN作業（コンテナからの荷出し）8:30 移動 　　　作業終了後、川崎港へ向けて出発13:00 返却作業 　ターミナルにて空コンテナを返却14:00 翌日準備 　次のコンテナをセット（翌日・翌々日分）15:00 業務終了 　※運行状況により変動あり

本社上尾、所沢営業所とも、建築足場、建築資材の現場納品およびセンター納品等1日1～4件納品です。（2回戦もあり）食品、自動車部品等はルート便です。そのほかはスポット便です。仕事はほとんど直受けで対応しております。新規営業所立ち上げにつき第１期生募集中です！

【大型/ウイング車】 ・精密機器の配送 　配送先は希望があれば中距離・長距離も有ります。

【大型ドライバー】配送先:首都圏（東京、埼玉）走行距離:平均150km配送物:一般雑貨等（カゴ積みカゴ納品）【1日の例】営業所に出社→出勤点呼→積み込み（カゴ積み1ヶ所）→配送（カゴおろし1ヶ所を1日3・4運行）→帰社点呼

【大型トラックドライバー】主要顧客は支店により様々ですが、ＥＣ関連のカゴ（ＲＢ）輸送をはじめとして大手家電メーカーのＤＣ間パレットでの輸送、スポットチャーター、イベントに関わる搬入出輸送など、様々な物流分野で当社の車輛が活躍中！経験者の方は即戦力として活躍できる環境を提供しますし、未経験の方も運転スキルを見ながら丁寧に指導教育を行って参ります。＼ポイント／★法令に則った配車スケジュールを組んでいます。★カゴ/パレットを用いた輸送スタイルへの移行を進めています。★豊富な案件がございますので、希望、スキル、経験に応じてお任せできます。★配送先が初めての場所でも先輩・内勤者がサポートするので安心してください。今回は大型ドライバーの募集ですが、4t増トン車も募集中です！大手宅配会社の京浜地区にある戦略拠点を中心に、首都圏の各ベース拠点間の担当をお任せします。宅配便やEC（ネットショッピング）商品を専用のカゴ車で運送するお仕事です。面接時にぜひ意向をお聞かせください！

【大型ドライバー】 主要顧客は支店により様々ですが、ＥＣ関連のカゴ（ＲＢ）輸送をはじめとして大手家電メーカーのＤＣ間輸送、スポットチャーター、イベントに関わる搬入出輸送など、様々な物流分野で当社の車輛が活躍中！ 経験者の方は即戦力として活躍できる環境を提供しますし、 未経験の方も運転スキルを見ながら丁寧に指導教育を行って参ります。 ＼ポイント／ ★ゆとりのある配車スケジュールを組んでいます。 ★カゴ/パレットを用いた輸送スタイルへの移行を進めています。 ★豊富な案件がございますので、希望、スキル、経験に応じてお任せできます。 ★配送先が初めての場所でも先輩・内勤者がサポートするので安心してください。

 中型トラックで、自動車部品を三河エリアへ配送！ お任せするのは、中型トラックでの自動車部品輸送。 配送先は刈谷市を中心とした三河エリアで、1日の総走行距離は多くても約80km程度。 さらに、積み込み・荷降ろしにはフォークリフトを使用するため、手積み・手降ろしによる身体への負担も少なめです。 「運送業界に少しでも興味がある、、、」「長距離運行から近距離配送に変わりたい」「手積み・手降ろしの負担を減らしたい」「中型ドライバーとして、これからも長く働きたい」 そんな方におすすめの仕事です。  一日の仕事の流れ 基本的には、決められたルートに沿って配送するため、小さく変わる事もなく、毎日固定でございます。 ▼ 出社・点呼・体調確認その日の体調や車両の状態などを確認します。 ▼ 部品が保管されている拠点へ移動決められたルートに沿って移動します。 ▼ フォークリフトで積み込み自動車部品をフォークリフトで積み込みます。 ▼ 指定工場へ配送1日あたり2～3件程度の配送が中心。多いルートでも6件程度です。 ▼ 荷降ろし・帰社フォークリフトで荷降ろしを行い、業務終了です。 「何十件もの配送先を時間に追われながら回る」といった仕事ではありません。 決められたルートを、落ち着いて回れることも当社の仕事の特徴です。 配送エリアは三河エリアが中心！ 配送先は、刈谷市を中心とした三河エリア。 1日の総走行距離は、多くても約80km程度です。 長距離運行はなく、基本的に近距離配送なので、毎日しっかり家に帰れる働き方ができます。 「長距離を走り続ける働き方から変えたい」「走行距離を抑えて、身体への負担を減らしたい」 という方にもぴったりです。 コース・勤務時間はあなたの希望も考慮！ 担当するコースによって、勤務時間や配送ルートは異なります。 例えば、 6：00～15：0016：00～翌1：00 など、さまざまな便があります。 「早番は避けたい」「遅番はできれば避けたい」「家族との時間を大切にしたい」 など、ライフスタイルも考慮して担当コースを決定します。 また、走行する道路や休憩場所なども決まっているため、毎回違う場所へ行くようなイレギュラー対応はほとんどありません。 ルートを覚えれば、安定したリズムで仕事に取り組めます。 中型ならではの「取り回しの良さ」が魅力！ お任せするのは、7.2mのロングボディーを採用した中型トラック。 中型車ならではの取り回しの良さを活かし、大型トラックでは入りづらい中小規模の工場などへの配送も行います。 「大型車では入るのが難しい場所でも、スムーズに入れる」 そんな中型車ならではのメリットを活かせる仕事です。 もちろん、7.2mのロングボディーなので、中型車として十分な積載力も確保。 「小さなトラックでは物足りない」「でも大型車ほどのサイズは必要ない」 そんな方にも、ちょうどいい車両です。 また、バックモニターも搭載。安心して運転できます！ 手積み・手降ろしの負担を抑えて働けます！ ドライバーのお仕事は、毎日の積み込み・荷降ろしが身体に与える負担をご存じだと思います。 当社では、フォークリフトを使用して積み下ろしを行うため、力仕事はほとんどありません。 さらに、 近距離配送×走行距離約80km×フォークリフト使用 だからこそ、身体への負担を抑えながら働くことができます。 実際に、20代～70代まで幅広い年代のドライバーが活躍中！ 年齢を重ねても続けられる環境が整っています。 「長く働ける」ことも当社の特徴です 当社では、60歳定年／65歳で再雇用　※65歳以上もOK最年長では74歳もいます！ その理由は、無理な運行ではなく、ドライバーが長く働ける環境を大切にしているから。 「転職するなら、次の会社では長く働きたい」 そんな方にも、ぜひ知っていただきたい仕事です。 20代から70代まで、幅広い年代のドライバーが活躍している当社で、あなた様の社会人生活を応援します！ ★こんな方におすすめです！ □ ドライバーの経験を活かしたい／経験してみたい□ 長距離運行から近距離配送へ変わりたい□ 手積み・手降ろしの負担を減らしたい□ 走行距離を抑えて働きたい□ 中型車ならではの取り回しの良さを活かしたい□ 自動車部品輸送に興味がある□ 安定した仕事量の会社で働きたい□ 家族との時間も大切にしたい□ 年齢を重ねても長くドライバーを続けたい 「運送業界にて、腰を据えてお仕事をしてみたい」「今より無理なく、でもドライバーとしての経験は活かしたい」 そんな方は、ぜひ一度当社の働き方を見てみませんか？ あなた様の経験や想いを、亀城運輸で活かしてください！

【3t・4tドライバー】配送先:首都圏（東京、埼玉）走行距離:平均150km配送物:一般雑貨、色々【1日の例】営業所に出社→出勤点呼→積み込み→配送（1～2ヵ所を1日2便運行）→帰社

国内大型フェリー貨物・国際海上コンテナを、主軸とし大型トレーラー使用した一般貨物自動車運送事業を関東全域で展開しています。

10tウイングトラックに乗務いただきまして、関東一円への自動車部品輸送をお任せいたします。白岡市から出発しまして、積地は埼玉県内または栃木県内などになります。(宵積みした分を輸送・納品する場合もございます。)下ろし先は、主に埼玉県内、神奈川（藤沢）、栃木、茨城になります。基本的に輸送先は地場（関東圏）になりますので、泊まりでの輸送はございません。※パレット積降、1日1回戦～2回戦

大手企業様の宅配物を中心とした配送配送エリアは主に鶴見区・磯子区・厚木・都内4ヶ所になります。一日で全てを回るのではなく、エリア毎に決まったルートで配送を行いますので、初心者の方やブランクのある方でも、すぐ慣れますよ!!◆未経験者の方も自信を持って独り立ちできるよう、しっかりとバックアップ致しますのでご安心下さい！もちろん経験者はこれまでの経験・スキルを存分に発揮してください！【ドライバ―さんの1日の例】大手企業の配送ではベースに向かい、ここで荷物を積み込み各センターに配送。その後大きなターミナルに荷物を持って帰るという流れになります。

【10tドライバー】日用品などをチャーター便で地場配送や中長距離を配送していただきます。九州⇔関東の往復定期便のお仕事もあります。＜配送エリア＞関東から関西、九州・関東から東北・宮城関東から北陸・新潟など＜配送品＞日用品・飲料・雑貨・パレット品など

【大型ドライバー】岐阜方面への固定ルートの配送およびフォークリフト作業をお任せします。＜具体的には＞輸送業務は岐阜方面の決まったルートを回る固定ルート輸送です。1日の走行距離は約670キロ。毎日日帰り運行です。残業時間は少し多いですが、積込み・積降ろし作業は主にフォークリフトを使用するため、身体への負担が少ないルートです。実際に働いているからも疲れにくいコースとの声があがっています♪男女問わず活躍できるお仕事です◎時間に余裕のある運行スケジュールです！慣れるまでは先輩スタッフが同乗し、イチから丁寧にサポートしますのでご安心ください！

【４ｔドライバー】◆ 仕事内容関東近郊エリアを中心とした、航空貨物の配達および集荷業務を行います。近距離配送のため、体への負担が大きい長距離運転はありません。「毎日必ず自宅に帰れる」環境ですので、ご家族との時間やプライベートを大切にしながら長く活躍していただけます。1日の流れ（例）【AM】・出社後点呼および車両点検を実施し、安全を確認して出発・市川市の拠点にて、本日配送する荷物の積み込み・関東近郊の担当エリアにて、効率よく配達・集荷業務【PM】・引き続き、担当エリア内での配達・集荷業務を継続・市川市の拠点に戻り、集荷した荷物の降ろし作業・車庫へ帰着後、日報作成などの事務処理を終えて業務終了

本社上尾、所沢営業所とも、建築足場、建築資材の現場納品およびセンター納品等1日1～4件納品です。（2回戦もあり）食品、自動車部品等はルート便です。そのほかはスポット便です。仕事はほとんど直受けで対応しております。新規営業所立ち上げにつき第１期生募集中です！

【10ｔドライバー】◆ 仕事内容主に関東近郊エリアにて、航空貨物や一般貨物の配送・集荷をお任せします。長距離の運行は一切なく、毎日決まった時間に帰宅できるのが大きな魅力です。「ドライバーとして長く働きたいけれど、家族や自分の時間も大切にしたい」そんな方に最適な、無理のないワークライフバランスを実現できる環境です。1日の流れ（例）【AM】・出社後、点呼・車両点検後に出発・前日積み置き分を関東近郊に配達【PM】・関東近郊で集荷・配達・翌日配達分の積み込み・すべての業務を終え車庫に戻り終了

飛島村から岡崎市へ、金型部品を運んでいただく大型トラックでの近距離（地場）配送のお仕事です。長距離運転は一切ありませんので、毎日しっかりとご自宅に帰って休むことができます。▶手作業なし！リフト操作のみで「身体への負担が少ない」▶長距離運行なしの「地場ルート配送」▶未経験からプロを目指せる「安心の未経験向け研修制度」あり運行ルートと運転環境﹋﹋﹋﹋﹋﹋﹋﹋﹋﹋﹋﹋﹋﹋﹋1日に同じルートを3往復（3回戦）していただく定期便となります。行き先が固定されているため、一度道を覚えてしまえば毎日の見通しが立ちやすく、安定したペースで働けます。また、夜間の配送業務なので渋滞のストレスが少なく、自分のペースで落ち着いて運転できるのが大きな魅力です。一定の規定はありますが、全線で高速道路の利用も可能です！積み降ろし・荷役作業について﹋﹋﹋﹋﹋﹋﹋﹋﹋﹋﹋﹋﹋﹋﹋荷物の積み込みや荷降ろしは、すべてフォークリフトを使用します。手積み・手降ろしがないため、身体への負担は最小限に抑えられます。「フォークリフトの経験がない」という方でも、手厚い事前研修をご用意しておりますので安心して業務をスタートしていただけます。

西宮市にある部品センターからの自動車部品を 川越中継所（当社内）で中継・仕分けをし、 各都県の部品センターへ配送するお仕事です。 ［配送エリア］関東一円、福島県他（中距離） ［積卸方法］手積み ［配送件数］1～2件/日 【1日の流れ(例)】 0:45　出社 ⇓ 1:00　川越中継所に大阪から荷物が入荷（約大型車5～6台分） 　　　各都県の部品センター行に仕分ける（約2時間程度） ⇓ 3:00　積込んで出発、各都県の部品センターに配送 配送後、前日の空オリコンなどを回収して帰社（東京：約9:00帰社、福島：約13:00帰社） ※約8コースを日々違うコースで走り時間調整しています。

【大型ドライバーで主にセンター間の配送業務】［配送エリア］関東圏内　　※中長距離はありません［配送品目］飲料・雑貨・建材・日用品など［配送先］P/L積みによるセンター間輸送がメインです（手積みは全体の２～４％程度です）