<b><font size=3>≪大型免許があればOK！タンクローリードライバ―≫</b><br> ■月収40万円以上！！！■しっかり稼げます！！！<br> 出光興産（株）と直接契約を結ぶ、創業100年以上の安定成長企業。手厚い研修体制◎未経験者積極採用中！
求人概要
【創業100年以上の歴史を持つ⽼舗企業です】
当社は、1917年に町の運送屋から始まりました。
その後、1950年に三陸運送を創業し、出光興産（株）様と取引をスタート。
以来、100年以上⽯油製品に特化した運送事業を展開してきました。
暮らしに必要不可⽋な製品を扱っているため、業績も常に安定しています。
【長く続けられるお仕事です】
タンクローリ⾞でアスファルトの配送をお任せいたします。
⼒仕事や⻑距離運転がほぼないため、長期スパンでキャリアを積んでいただけます。
【1年目でも年収500万円以上が可能です】
⼤型⾞の運転経験があれば、1年⽬でも年収500万円以上に。
各種⼿当も充実していますので、安定した収⼊を得られます。
【職場の平均年齢は44歳で、平均勤続年数は10年程です】
比較的定着率の高い会社だと自負しております。
男性ドライバーが多い職場ですが、女性ドライバーも働いています。
男性ドライバーの育休の取得実績もありますし、シフトや有休も可能な限り希望に応えます。
創業150年目に向けて、当社は社員が「働き甲斐のある会社づくり」にも本気で取り組んでいます！
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《先輩社員インタビュー》
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▼入社のキッカケについて
20歳の時に上京後、最初はアルバイト生活が続きましたが、
結婚したい人ができたので、それを機に「正社員になろう」と決意。
最初は、お金が良いので、長距離トラックの運転手も考えましたが、
新婚早々、家に帰れないのも何なので…。
色々考えた結果、タンクローリーの乗務員になろうと決めました。
完全未経験からのチャレンジでしたね。
▼研修について
入社して初めてタンクローリーに乗った時、最初は正直なところ
「怖い！これはやっていけない。本当にこの車を運転するの？」と思いました。
それでも、指導員の丁寧な指導のおかげで1ヶ月半の研修で無事卒業することができました。
最初の1週間は助手席に乗って、翌週からはタンクが空になったローリーを運転する…。
そんな調子で徐々に運転と仕事を覚えていきました。
指導で特に印象に残っているのは「確認をすることの大切さ」でした。
皆さんもこの仕事をやれば良く分かると思いますが、とにかく確認無くしてはできない仕事です。
▼これから先の未来について
この業界は朝が早いので最初はキツイと感じることもありましたが、
それでも2年目になると身体が慣れてきたのか、かなり楽になりました。
あと、子供も欲しいし、家も買いたいですね。
ここは給料が良いので、それも夢じゃ無いなと思ってます。
●31歳・男性ドライバー（2016年7月入社）
当社は、1917年に町の運送屋から始まりました。
その後、1950年に三陸運送を創業し、出光興産（株）様と取引をスタート。
以来、100年以上⽯油製品に特化した運送事業を展開してきました。
暮らしに必要不可⽋な製品を扱っているため、業績も常に安定しています。
【長く続けられるお仕事です】
タンクローリ⾞でアスファルトの配送をお任せいたします。
⼒仕事や⻑距離運転がほぼないため、長期スパンでキャリアを積んでいただけます。
【1年目でも年収500万円以上が可能です】
⼤型⾞の運転経験があれば、1年⽬でも年収500万円以上に。
各種⼿当も充実していますので、安定した収⼊を得られます。
【職場の平均年齢は44歳で、平均勤続年数は10年程です】
比較的定着率の高い会社だと自負しております。
男性ドライバーが多い職場ですが、女性ドライバーも働いています。
男性ドライバーの育休の取得実績もありますし、シフトや有休も可能な限り希望に応えます。
創業150年目に向けて、当社は社員が「働き甲斐のある会社づくり」にも本気で取り組んでいます！
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《先輩社員インタビュー》
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▼入社のキッカケについて
20歳の時に上京後、最初はアルバイト生活が続きましたが、
結婚したい人ができたので、それを機に「正社員になろう」と決意。
最初は、お金が良いので、長距離トラックの運転手も考えましたが、
新婚早々、家に帰れないのも何なので…。
色々考えた結果、タンクローリーの乗務員になろうと決めました。
完全未経験からのチャレンジでしたね。
▼研修について
入社して初めてタンクローリーに乗った時、最初は正直なところ
「怖い！これはやっていけない。本当にこの車を運転するの？」と思いました。
それでも、指導員の丁寧な指導のおかげで1ヶ月半の研修で無事卒業することができました。
最初の1週間は助手席に乗って、翌週からはタンクが空になったローリーを運転する…。
そんな調子で徐々に運転と仕事を覚えていきました。
指導で特に印象に残っているのは「確認をすることの大切さ」でした。
皆さんもこの仕事をやれば良く分かると思いますが、とにかく確認無くしてはできない仕事です。
▼これから先の未来について
この業界は朝が早いので最初はキツイと感じることもありましたが、
それでも2年目になると身体が慣れてきたのか、かなり楽になりました。
あと、子供も欲しいし、家も買いたいですね。
ここは給料が良いので、それも夢じゃ無いなと思ってます。
●31歳・男性ドライバー（2016年7月入社）
仕事内容
タンクローリーにて、積み場で積みこみ⇒工場やプラントへアスファルトの配送配送業務です。
基本的にホースをつないで積み下ろしを行うため、手積みに比べ体力負担が少ないです。
◆単車のため大型1種免許があればOK！
◆三陸運送オリジナルのローリーに乗車いただきます
――――――――――――――――――――
《1日の流れの一例》
――――――――――――――――――――
02:00 出勤・点呼・積載確認
02:10 車両点検→出発
03:00 積場で積込開始→出発
05:00 荷卸し
→積込→配送を繰り返し（1日1～3回）
14:00 業務終了・帰庫
――――――――――――――――――――
――――――――――――――――――
《入社後の1～2ヶ月は研修期間》
――――――――――――――――――
▼座学・運転講習（1ヶ月）
▼先輩との同乗研修（1～3ヶ月）
▼審査に合格後、一人立ち
安全第一で配送を行わなければならないため、お互いが納得いくまでていねいに指導します。
安心してご入社ください！
◎自社整備工場を併設しており車の不調などはすぐに相談可能です！
◎研修後には月収がアップし、実務未経験入社でも平均月収は33万円超になります！（詳細下記）
「大型免許は持っているけど、今の業務では使っていない」
「大型の運転経験は浅い」
「免許取り立てで経験が少ないので、入社してからしっかり勉強したい」
そんな方にも、きっと安心＆満足してもらえる研修体制があるので、安心してご入社ください！
基本的にホースをつないで積み下ろしを行うため、手積みに比べ体力負担が少ないです。
◆単車のため大型1種免許があればOK！
◆三陸運送オリジナルのローリーに乗車いただきます
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《1日の流れの一例》
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02:00 出勤・点呼・積載確認
02:10 車両点検→出発
03:00 積場で積込開始→出発
05:00 荷卸し
→積込→配送を繰り返し（1日1～3回）
14:00 業務終了・帰庫
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《入社後の1～2ヶ月は研修期間》
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▼座学・運転講習（1ヶ月）
▼先輩との同乗研修（1～3ヶ月）
▼審査に合格後、一人立ち
安全第一で配送を行わなければならないため、お互いが納得いくまでていねいに指導します。
安心してご入社ください！
◎自社整備工場を併設しており車の不調などはすぐに相談可能です！
◎研修後には月収がアップし、実務未経験入社でも平均月収は33万円超になります！（詳細下記）
「大型免許は持っているけど、今の業務では使っていない」
「大型の運転経験は浅い」
「免許取り立てで経験が少ないので、入社してからしっかり勉強したい」
そんな方にも、きっと安心＆満足してもらえる研修体制があるので、安心してご入社ください！
勤務条件
- 勤務地
- 〒158-0087 東京都 世田谷区 玉堤
- 給与
- 月給24万5,000円～50万円 ※残業発生時は残業代1分単位で全額支給 ※閑散期35万円～、繁忙期50万円程 今年4月より新たに『危険物手当』を新設☆ 他、長距離手当・トレーラー手当・２油種手当など スキルアップと共に手当、給与もアップします。 ■月収例 【年収例】 500万円 / 入社1年目 ※未経験の初年度想定年収 550万円 / 入社2年目・20代 600万円 / 入社3年目・40代
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務時間
- シフト制・1日の実働時間8時間（休憩60分） ※仕事によって出庫時間は様々ですが、深夜0時くらい～早朝4時くらいに出庫します。 ※残業代、深夜手当は１分単位で全額支給 ※繁忙期 11月12月2月3月 は休日出勤あり（休日手当支給）
- 休日・休暇
- ＜年間休日107日＞ ■週休2日制（月8日休み） ■慶弔休暇 ■有給休暇（初年度10日付与） ■産前・産後休暇 ■育児休暇（取得実績あり／男性ドライバーも取得実績あり） ■介護休暇（取得実績あり） ■特別休暇 ■年始休暇（3日） ※繁忙期（1.2.3.10.11.12月）は休日出勤あり（その場合は休日出勤手当支給）
- 福利厚生
- ■賞与年2回（5月・11月／昨年実績90万円） ※勤務年次による ■社会保険完備 ■交通費支給（当社規定あり） ■車・バイク通勤可（ガソリン代支給） ■時間外手当 ■深夜勤務手当 ■公休出勤手当 ■無事故手当 ■宿泊手当 ■長距離手当 ■各種表彰制度 ■財形貯蓄 ■人間ドック ■退職金制度
応募条件
- 必要な免許・資格
- 大型一種
- 求める人物像
- 学歴・業種経験不問、未経験者歓迎 【必須資格】 ■大型自動車第一種免許 【歓迎経験】 ■大型自動車の乗務経験
職種カテゴリ
- 大型トラックドライバー
応募について
この求人への応募は、ドラEVERのウェブサイトから行えます。
求人詳細ページ: https://doraever.jp/job-1164069
企業ページ: 三陸運送株式会社の求人一覧