小林運輸株式会社

【大型ダンプドライバー】基本的には、配車担当から指示された現場へ向かい、資材を積んで運搬し、荷降ろしをして戻る仕事です。荷物を手で積んだり、手で降ろしたりする作業はありません。運搬先は主に神奈川県内を中心とした道路工事現場です。大型ダンプドライバーの1日8:00　出勤・点呼点呼・車両の点検を行います。8:30　出発道路工事現場へ廃材を積みに出発。午前　積込・運搬工場で廃材を降ろします。配車担当からの指示で、アスファルト合材や砕石などを積み込み、指定された工事現場へ運搬します。12:00　休憩現場の状況に合わせて休憩。午後　運搬午前中と同様に、配車担当の指示を受け、現場を回り、指定された場所へ運搬します。16:00～17:00頃　帰庫車両の確認・清掃などを行い、業務終了。当日の仕事内容や現場までの距離にもよりますが、1日平均3～4回程度の運搬です。※上記は日勤の一例です。現場・配車・道路状況などにより勤務時間は変動します。［安全対策］■全車両にバックカメラ・可動式リアバンパーを装着

主な仕事は、①受付業務②出荷・配車業務の2つです。①受付業務まずはここから仕事を覚えていきます。お客様が廃材を処分したり、材料を引き取りに来たりした際の受付、伝票発行、電話対応、資材の検量などを行います。専用システムを使用するため、特別なPCスキルは必要ありません。ここで工場の仕事の流れや、取り扱っている材料について覚えていきます。②出荷(配車)業務慣れてきたら、メインとなる出荷業務を担当します。道路工事の現場などから依頼された内容を確認し、「どの車両を、どの現場へ、何時に向かわせるか」を組み立てます。道路状況や現場の進み具合によって予定が変わることもあるため、その都度、車両の動きを調整します。簡単に言うと、パズルのように車両を組み合わせて、すべての現場に材料を届ける仕事です。◆ある日の仕事の流れ出勤・引継ぎ当日の出荷予定を確認(現場毎の商品・数量・納入場所・希望時間、現在の進捗状況などを確認)　　　　　↓配車を組む「どの車両を、どの現場へ向かわせるか」を決める　　　　　↓ドライバーへ指示積込場所・積載物・納入先・到着時間などを伝達　　　　　↓状況を確認道路状況や現場の進み具合などを確認　　　　　↓予定変更に対応渋滞・現場の遅れ・追加注文などがあれば配車を組み直す　　　　　↓出荷終了・引継ぎ現在の出荷状況を整理し、次の担当者へ引き継いで終了◆こんな方に向いています・人と話すことが苦にならない方・電話対応ができる方・基本的なPC入力ができる方・状況を見ながら段取りを考えるのが好きな方・「次に何をすればいいか」を考えるのが得意な方・複数の仕事を同時に進めることが苦にならない方・ドライバー経験を活かして内勤へ移りたい方・未経験から安定した仕事を身につけたい方・将来に役立つ資格を取得したい方◆大変なところ仕事の性質上、以下のような大変さがあります。・日勤・夜勤の交替勤務があります・電話対応が多い仕事です・複数の現場から同時に依頼が入ることがあります・道路状況や現場の進み具合によって予定が変更になることがあります・予定変更があった場合、状況を判断して配車を組み直す必要があります・事故を起こさないように、状況に合わせた必要な指示を確実におこなうこと◆この仕事の面白さ通常の配車業務と違って、状況に応じてリアルタイムで配車を組んでいきます。限られた車両をどう動かせば、すべての現場に予定通りに材料を届けられるかを考える仕事です。経験を積むほど自分で状況を判断できるようになり、「自分の組んだ配車で現場がスムーズに動いた」ことを実感できる仕事です。「次はこの車をここへ回そう」「この車が戻ってきたら、次はあの現場へ行ってもらおう」と、その場の状況を見ながら組み立てていく、パズルのような面白さがあります。