<font color="#ff0000">未経験から一人前のドライバーになれる！</font><br/> ★ていねいな研修あり★ 昇給は普段の頑張りをしっかり反映◎
求人概要
＼＼安心して一人前になれる！／／
＼未経験から稼げるポイント４選！／
Point01.
「慣れるまで一人にはしません」これ、ゼッタイ!
ご自身もドライバーとして活躍を続ける社長が2018年に創業。
現役員の、初めて一人で配送するときは不安でドキドキした…という経験を踏まえ、
当社では本人が「ちょっと一人でやってみよう」と思えるまでは同乗研修を続けます!
初日は先輩ドライバーの助手席に乗り見ること、これが研修!
2日目以降は積み込みの手伝いなど、少しずつステップアップ!
Point2.
文字通り「みんなで」成長してきた会社です!!
創業間もない頃はチャーター便が多く売り上げが安定しない状況でしたが、
経営基盤の安定・ドライバーさんの疲弊軽減を目指して心機一転!
会社全体の「戦闘力を引き上げよう!」と定期配送・案件の単価の見直し、
社員・執行役員が奮起・大手企業にも積極的に営業活動を行いました。
その結果、4期(2022年)は売り上げ140%成長、4期～5期で売り上げ170%成長見込み!
現在も社長がドライバーを兼任しているほど、「全員がドライバーで全員が会社を作り上げていく一員」という社風の企業です◎
Point3.
「もっとこうした方が良いと思う!」の声を積極的に取り入れ、実践中◎
ドライバーさんに長く続けてほしい、という想いから、案件は基本的に定期便。
85%が定期配送/15%はチャーター便となっています。(定期便は20件ほど)
また、給与の面でも正当な評価を大切にしており、
クライアント先での元気なあいさつや笑顔を重視。
積載量などの結果だけでなく、ホスピタリティ面も昇給に反映していきます。
Point4.
独り立ちをしたあとも、一人にはしません。
仕事柄、どうしてもドライバーさんたちは孤独になりがち。
それを防ぐために積極的なコミュニケーションを心掛けています。
そのために、3名の責任者(運行管理者)を配置し、4～5名のチーム制を採用。
リーダーが仕事の仕方や想いを聞いたり、時には雑談を楽しんだり◎
和気あいあいとした空気感と仕事に対する情熱が同居する企業です。
～もっと働きやすい企業を目指して、週休2日制を導入予定!～
部長や課長、自社整備管理ポジション導入、責任者も増やしていけたら…
と、今後の展望も語ってくださりました◎
キャリアアップをお考えの方もお待ちしています!
★育成力に自信あり!
研修期間の目安では2～3週間ほど◎
定期便が多くお客様との関係がすでに構築されていることにくわえ、
ルートはいつも同じ。そのため独り立ちまでがスピーディー!
★現社員の5割がドライバー未経験からスタートしました。
お花屋さん、建築土木の作業員、ITエンジニア、フリーターなど前職は様々。
「トラックのハンドル、はじめて握ります…!」という方もお待ちしています。
＼未経験から稼げるポイント４選！／
Point01.
「慣れるまで一人にはしません」これ、ゼッタイ!
ご自身もドライバーとして活躍を続ける社長が2018年に創業。
現役員の、初めて一人で配送するときは不安でドキドキした…という経験を踏まえ、
当社では本人が「ちょっと一人でやってみよう」と思えるまでは同乗研修を続けます!
初日は先輩ドライバーの助手席に乗り見ること、これが研修!
2日目以降は積み込みの手伝いなど、少しずつステップアップ!
Point2.
文字通り「みんなで」成長してきた会社です!!
創業間もない頃はチャーター便が多く売り上げが安定しない状況でしたが、
経営基盤の安定・ドライバーさんの疲弊軽減を目指して心機一転!
会社全体の「戦闘力を引き上げよう!」と定期配送・案件の単価の見直し、
社員・執行役員が奮起・大手企業にも積極的に営業活動を行いました。
その結果、4期(2022年)は売り上げ140%成長、4期～5期で売り上げ170%成長見込み!
現在も社長がドライバーを兼任しているほど、「全員がドライバーで全員が会社を作り上げていく一員」という社風の企業です◎
Point3.
「もっとこうした方が良いと思う!」の声を積極的に取り入れ、実践中◎
ドライバーさんに長く続けてほしい、という想いから、案件は基本的に定期便。
85%が定期配送/15%はチャーター便となっています。(定期便は20件ほど)
また、給与の面でも正当な評価を大切にしており、
クライアント先での元気なあいさつや笑顔を重視。
積載量などの結果だけでなく、ホスピタリティ面も昇給に反映していきます。
Point4.
独り立ちをしたあとも、一人にはしません。
仕事柄、どうしてもドライバーさんたちは孤独になりがち。
それを防ぐために積極的なコミュニケーションを心掛けています。
そのために、3名の責任者(運行管理者)を配置し、4～5名のチーム制を採用。
リーダーが仕事の仕方や想いを聞いたり、時には雑談を楽しんだり◎
和気あいあいとした空気感と仕事に対する情熱が同居する企業です。
～もっと働きやすい企業を目指して、週休2日制を導入予定!～
部長や課長、自社整備管理ポジション導入、責任者も増やしていけたら…
と、今後の展望も語ってくださりました◎
キャリアアップをお考えの方もお待ちしています!
★育成力に自信あり!
研修期間の目安では2～3週間ほど◎
定期便が多くお客様との関係がすでに構築されていることにくわえ、
ルートはいつも同じ。そのため独り立ちまでがスピーディー!
★現社員の5割がドライバー未経験からスタートしました。
お花屋さん、建築土木の作業員、ITエンジニア、フリーターなど前職は様々。
「トラックのハンドル、はじめて握ります…!」という方もお待ちしています。
仕事内容
4t車での配送業務です。
冷凍食品や薬局へのルート配送がメイン。
基本的には定期便のためルートは固定!
お客様との出会いとご縁を大切に…
現在では全体の85%が定期便でのご依頼となっています。
(15%はチャーター便 ※定期配送は20件ほど)
■運ぶもの：冷凍・一般(薬局)
■積み方法：カゴorパレット済み ※バラは多少/ゲート車
■積み下ろし先：大手ドラッグストアやセンターで積み下ろし、センター間の積み下ろしもあります
■配送先：東京・神奈川・埼玉・千葉県がメイン※まれに栃木・群馬あり
冷凍食品や薬局へのルート配送がメイン。
基本的には定期便のためルートは固定!
お客様との出会いとご縁を大切に…
現在では全体の85%が定期便でのご依頼となっています。
(15%はチャーター便 ※定期配送は20件ほど)
■運ぶもの：冷凍・一般(薬局)
■積み方法：カゴorパレット済み ※バラは多少/ゲート車
■積み下ろし先：大手ドラッグストアやセンターで積み下ろし、センター間の積み下ろしもあります
■配送先：東京・神奈川・埼玉・千葉県がメイン※まれに栃木・群馬あり
勤務条件
- 勤務地
- 〒342-0027 埼玉県 吉川市 三輪野江2381-3
- 給与
- 月収27.5～40.0万円 ⇒日給1,1000円～20,000円+歩合 ※案件により日給が変わります ※試用期間中は日当9,000円(2週間～1カ月ほど) ■月収例 月収30～35万円
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務時間
- 多数のルート(案件)を用意しておりますので、気軽にご相談ください!! 希望の時間や希望の収入に合わせて、最高のルート(案件)をご提案させて頂きます。 【勤務時間】 1：00～10：00 2：00～11：00 3：00～12：00 4：00～13：00 5：00～14：00 6：00～15：00 7：00～16：00 8：00～17：00 21：00～6：00 【平均拘束時間】12～13時間(待機時間含む)
- 休日・休暇
- 週休1日制 ※週休2日制もご相談いただけます! ※将来的には週休2日制を導入予定!
- 福利厚生
- ■社会保険完備 ■資格補助※全額会社負担 ■役職手当(運行管理3万、運行管理補助2万) ■インセンティブあり ■昇給(9月) ■社宅補助あり(現在、熊本県から上京しているスタッフが利用中!) ■接骨院利用OK!(草加市にある提携院での施術が1,000円に!体を定期メンテナンスできます!) ■有給休暇 消化制度(年5日必ず取得) ■デジタコ導入 ⇒正確な安心の運行を重視しているため(事故はほとんどありません◎) ＼さらにうれしい福利厚生も！／ ■入社祝い金10万円 ■月1度の社内の焼肉屋さんで打ち上げイベント ■社宅（独身寮など）あり ■朝昼晩まかないあり ■提携医療機関の「ダイエット治療」「薄毛治療」「ED治療」の全額補助など ※一部薬剤のみ全額補助
応募条件
- 必要な免許・資格
- 中型一種
- 求める人物像
- ・中型免許 ・未経験者歓迎 ・ブランクOK ・学歴不問 ・年齢不問 ＼もちろん、経験者は優遇します！／
職種カテゴリ
- 中型トラックドライバー
応募について
この求人への応募は、ドラEVERのウェブサイトから行えます。
求人詳細ページ: https://doraever.jp/job-666333
企業ページ: 株式会社金正運送の求人一覧