中型ドライバー募集【年間休日115日以上】月給35万円～38万円！<br>寮があるので遠方の方もOK！／免許費用は会社で補助します！<br>出産祝い金30万円！賞与年1回・昇給もあって安心！

▌POINT.1 平均勤続11年以上。数字が証明する、圧倒的な働きやすさ。
長く働けるのには、ちゃんとした理由があります！
当社では、ドライバー一人ひとりが安心してキャリアを築ける環境を整えています。
休日: 年間休日110日以上（週休2日＋長期休暇）
収入: 未経験からでも月給35万円以上を目指せます！
車両: 1人1台の専用車をご用意（2台目からは新車に乗れます！）
設備: 全車バックアイモニター完備で運転も安心
働き方：特に中型は得意先専属運行で覚えやすい仕事です！

▌POINT.2 未経験デビュー実績あり！安心のサポート体制。
「ドライバーやってみたいけど、経験が…」そんな心配、いりません。
実際に当社で2名がドライバーデビューを果たしています。
最長3ヶ月の丁寧な研修で、あなたをプロのドライバーへと育てます！
研修制度: 先輩の車に同乗して、仕事の流れや運転のコツをイチから学べます！
資格取得支援: 中型免許しかなくても大丈夫。大型やトレーラー免許の取得費用を会社がサポートします！
社風: 職場の雰囲気はとても協力的。積み込みの時には先輩がアドバイスをくれたり、
　　 休日の旅行のお土産をみんなで分け合ったり。新人さんもなじみやすい環境です！

▌POINT.3 身体への負担“ゼロ”を目指して。手積み・手降ろしは一切ナシ！
鋼材輸送と聞くと「重そう…」ってイメージがあるかもしれませんが、心配無用です。
積み降ろしはすべて天井クレーンやフォークリフトで行うので、力仕事は一切ありません！
腰を痛める心配もなく、年齢を重ねても安心して続けられる仕事です。


▌POINT.4 積極的なキャリア支援！
将来的にはドライバー以外も..とお考えの方にもピッタリ！
まずはドライバーからスタート、その後運行管理の資格を取って配車に携わり、
最終的には経営幹部への道も！
もちろんドライバーを続けたい方、将来的に配車担当になりたい方も歓迎します！
当社は様々な在り方を応援します！


▌社員の声
『活躍中ドライバーの声』
▼30代　経験者として入社
「会社・一緒に働く仲間について］
みんな愛する家族がいます。だからこそ、より真面目に取り組んでいます。
その結果、お客様からのクレームも少なく強い信頼を得ていること。
お客様からの信頼の高さは、自分自身の日々のやりがいに繋がっています。

入社のきっかけは？
→違う運送会社に勤めていたのですがトレーラー乗務にステップアップするために入社しました。
　子どもが生まれたので年間休日の多さや、有給休暇の取得のしやすさもきっかけになりました。

免許は持っていましたか？
→運送業界に入ろうと決めた時に大型免許を取りましたが、当社に入社してから資格取得制度を利用してけん引免許を取得しました。

ズバリお聞きします『やりがいはありますか？（笑）』
→すごくありますね！（笑）
　様々な鉄鋼製品を運ぶのが主な仕事ですが、住宅用建材、自動車用鋼板などを運びますので傷つけられないという意識を強く持っています。
　現場に着いて、お客様に「今日はよろしくお願いします！ありがとうございます！」と感謝されるとすごくやりがいを感じます。

最後に『転職活動中の方へのメッセージ』をお願いします。
→はっきり言って凄く働きやすいと思いますよ！（笑）
　自分たちドライバーにとっては、働きやすい、働きにくいという会社の環境がすごく影響しますから。
　それに当社はドライバーだけでなく、ここに関わっている人みなさんが温かい気持ちで接してくれますので、
　精神的にもとても安定して楽しく働けると思います。

　皆さんが思う運送の仕事のイメージが変わると思いますので、ぜひ気軽に訪問してください。
　一緒に頑張っていきましょう！

中型トラックに乗務し、鋼材の輸送をお任せします。
手積み・手降ろしやユニック作業は一切ないので、運転に集中できる環境です。
また、得意先専属の運行になるので仕事もかなり覚えやすいです！

輸送品目: 鋼材
積み降ろし: 取引先にて天井クレーンやフォークリフトを使用します。
配送エリア: 大阪府、兵庫県、京都府などの地場〜愛知県、岡山県などの中距離エリア
配送件数: 1日あたり3～4件程度です。


■1日のスケジュール例
06:00　出社・車両点検・アルコールチェック
　 　　 前日に積み込んだ鋼材を関西一円の指定工場へ配送します。
↓
午前　 大阪市や堺市の倉庫で荷物を積み込み、近隣へ1〜2件配送。
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昼　　 しっかり60分以上の休憩
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午後　 堺市の倉庫で翌日分の積み込み
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16:30　帰社。車両点検と点呼を済ませて、業務終了。お疲れ様でした！